כרייה חישוקי גלגליםלשאת פגיעה חוזרת, רטט ועומס מחזורי באתרי- בורות פתוחים. זיהוי מוקדם של בעיות חישוק עוזר למנוע כשל פתאומי והשבתה לא מתוכננת של משאית. Anqiang מפרט סימנים ניתנים לצפייה המעידים על חישוק גלגל הכרייה שלך זקוק להחלפה.
1. סדקים גלויים במבנה החישוק
בדוק חישורים, פילטים של שורש חישורים, אזורי חיבור לרכזת ואוגן החישוק. כל סדקים שנמצאו במיקומים אלה פירושו שהשפה לא יכולה להמשיך לעבוד. סדקים מתרחבים בהדרגה תחת עומס דינמי. אפילו סדקים קטנים משטח יצמחו במהלך הפעולה ויובילו לשבירת שפה.
2. דפורמציה קבועה או שקעים
שקעים, כיפוף או-צורה עגולה- על אוגן השפה או גוף השפה נחשבים לעיוות קבוע. סוג זה של נזק משנה את המגע בין חישוק לצמיג. הוא יוצר חלוקת עומס לא אחידה במהלך הריצה, מאיץ את שחיקת הצמיגים ומעלה את הלחץ על מבנה החישוק. לאחר הופעת עיוות קבוע, יש צורך בהחלפה.
3. בלאי חור בריח והתארכות
בדוק את כל חורי הברגים. כאשר החורים מתארכים, סגלגלים או מראים בלאי כבד סביב הקצה הפנימי, חיבור הבורג אינו יכול לשמור על כוח הידוק יציב. חיבור רופף מתרחש בקלות במהלך הפעולה. פיתול ורעידות יעבירו לחץ נוסף לכל השפה. תיקון לא יכול לשחזר את החוזק המקורי של חורי ברגים בלויים.
4. קורוזיה חמורה או אובדן חומרי
חשיפה לטווח ארוך- ללחות, אבק וחומרים כימיים גורמת לקורוזיה. בורות עמוקים ודילול חומר על פני השפה מפחיתים את החתך האפקטיבי של המבנה. אם בורות קורוזיה חודרים לעומק או מתפשטים על פני אזורי נשיאת עומס-, השפה מאבדת את כושר העומס המתוכנן שלה.
5. נזילה במשטח המגע של החישוק והצמיגים
נזילת אוויר מאזור האיטום בין אוגן החישוק וחורז הצמיג עלולה לנבוע מנזק למשטח החישוק. כאשר לא ניתן לתקן שריטות משטח, בורות או עיוות כדי ליצור אטימה הדוקה, נזילת האוויר תימשך. צריך להחליף את החישוק.
6. ליקויים שזוהו על ידי בדיקה לא הרסנית
חלק מהפגמים הפנימיים אינם נראים בעיניים בלתי מזוינת. בדיקת NDT עשויה למצוא סדקים נסתרים, חללי התכווצות או אי רציפות חומר בתוך גוף החישוק. אם דוחות בדיקה מראים פגמים החורגים מהמגבלות המותרות, יש להוציא את החישוק משימוש.
7. נזק לאחר פגיעה כבדה
אם הגלגל פוגע באבנים גדולות או סובל מהתנגשות אלימה, נדרשת בדיקה מלאה. גם ללא נזק משטח גלוי, עלולים להיווצר סדקים פנימיים. כאשר NDT מזהה פגמים פנימיים לאחר הפגיעה, החלף את החישוק.
טעויות נפוצות
- התעלם מסדקים זעירים והמשיכו להפעיל את המשאית
- נסו לתקן חורי ברגים מוארכים על ידי ריתוך
- המשך להשתמש בחישוקים ללא עיוות-של-עגולn
- התייחס לנזילת אוויר קלה כבעיית צמיגים בלבד
על המפעילים לבצע בדיקות חישוקים קבועות. סדקים, דפורמציה קבועה, חורי ברגים מוארכים, קורוזיה עמוקה ופגמים פנימיים מאושרים של NDT הם האותות העיקריים להחלפה. הפסק את השימוש בשפה מיד לאחר הופעת סימנים אלו. אספקה של אנצ'יאנגחישוקי כרייה-כבדיםעם רישומי בדיקה מלאים.