1. בדקו אם ההגה רועד
איננו יכולים לראות את העיוות הקל בעין בלתי מזוינת, וגם העיוות בצד הפנימי של חישוק הגלגל אינו נראה לנו. בשלב זה, אם אתה נוהג במהירות גבוהה וההגה רועד, סביר להניח שחישוק הגלגל מעוות. זה הזמן לעשות איזון דינמי מטעמי בטיחות.
2. קצה חישוק הגלגל מסתלסל
קצה חישוק הגלגל מחולק לקצה קצה פנימי וקצה קצה חיצוני. כולם יכולים לראות את קצה הקצה החיצוני, אך לא ניתן לראות את הקצה הפנימי של הציר. עם זאת, ניתן לשים לב האם ההגה רועד או שהצמיגים דולפים כאשר מהירות המכונית גבוהה. אם אחד משני המצבים הללו מתרחש שוב, הוא חייב להיות מעוות.
3. חישוק גלגל נסדק
אם חישוק הגלגל נתקל בבור גדול וסדקים, הוא בהחלט יתעוות. בשלב זה, בעת תיקון הסדק, זכרו לתקן גם את העיוות.
4. נזילת צמיגים
אם הצמיג דולף ואין פגיעה בצמיג, אז זה חייב להיות עיוות של חישוק הגלגל, כי העיוות של חישוק הגלגל יגרום לכך שהוא לא יתאים היטב עם הצמיג, מה שיוביל לנזילה.
5. צמיג התפוצץ, המשך בנסיעה
אם תמשיך לנהוג בכוח למרות התפוצצות הצמיג, הדבר יגרום לעיוות של שפת הגלגל של התקיעה, דבר שניתן לזהות חזותית.